226. 音质和性价比

朋友说买了个酷我的蓝牙耳机，百十块，然后煲机一百小时。旁边兄弟泼冷水，集成电路时代了，煲机就是个传说。不服，耳机振膜总是需要个适应的过程，比如汽车发动机也需要磨合。晒笑，百十块钱就别煲了… 为什么不买大牌低端？说这个比十几倍价格的缤特力没差，感觉酷我再加个几十块就赶上了。

又举证，这两货都是蓝牙4.0，有这个瓶颈在，价格差距其实不是实际音质差距。比如普桑和法拉利上南浦大桥，沪上知名的堵点加华山一条路，发挥的速度应该是一样的。

想了想，也没有争下去，这么些年，国产家电品牌无一不是用这些宣传点。

说实话，一件东西做到90%，比如需要90块。不过接下来，想要做到91%，可不是91块的事情，往往90加倍都不够。同样做饭，这些年国人会从日本大箱小箱往回背… 其实不无道理，都能做熟饭，价格差了好几倍，提升的就是剩下那10%。

前段有爆料，iphone X的物料成本才2000多，苹果的品牌溢价也太高了。其实呢？手里备机5x出来都有4-5年了吧？流畅得跟新机似的，连微信时代的易耗件电池都还坚挺。因为要双卡，所以主力机还是小米，其实也算做得很好了，基本每年换一个。更不用说新机时的体验，就连现在的体验，屏幕手感，仍是5x更胜一筹。

不得不提苹果的品控，有乔布斯的挑剔在，严格到了变态的地步，网上曾经流传数则关于苹果品控的态度和花费，这个可不是物料成本能够衡量出来的。当年海尔成名，据说张瑞敏带头砸掉了不合格的冰箱，如果按照苹果的要求，感觉其他手机都要砸掉了。

话说回来，这也不是一句话能说清的。想了半天，还是回了一句，音质好坏是一回事，性价比是一回事，绞在一起讨论就说不清了。法拉利在南浦大桥开不快，在市区也开不快，不过如果无所谓价格，愿意买哪个呢？