下电梯刚好遇到一位送餐小哥，善意地招呼了笑脸，小哥说这电梯下来怎么不显示楼层呢？于是搭上话。好奇一个中午可以送多少订单，说大概二十几个吧。想了下，那应该挺忙，还是需要抓紧的。冒昧问了收入，小哥挺自豪，八块一单。回想了下，自己下单大概每单付也就五元上下，猜度是竞争导致公司补贴。说是，要是太低就不愿意做了。
一路走一路算账，如果中午二十单，晚间一样，一天收入可以到320元。稍稍熟悉路程环境，勤勉一点的话，月入五位数应该不是梦。
隔几年就会有蓝领公司上浮的故事，最早是上海的模范司机，用MBA思维来管理开车，月薪近万。那篇文章几乎家喻户晓，派生出各行各业的活色生香。话说回来，有这个思想的，放在任何地方都能有相当收入。
后面是顺风小哥，公司管理有方，口碑又好。有时碰到派件会聊两句，对坊间传说的收入耸耸肩，好坏区域天差地别。至于怎么分配，放在当下中国，只能用一句“你懂的”来概括。
终于还是在物流行业，新年伊始，大爆个快递网店爆仓。原因是快递员看送餐外卖行业收入高，纷纷改行。
很服气这个行业的爆发，早两年楼下的小餐馆就会电话送餐，不过高峰时常常过时不到，催的饥肠辘辘。痛点居然被第三方解决，别说楼下，三五公里内，想吃什么随便选，逾时道歉兼物质赔偿，派生的行业，有时只需解决一两个问题，就能改变世界。
只是有点担心，百团大战收官后，价格不再感人。而滴滴收掉uber，终于没有免费午餐了。暗忖，早晚有一点，每单送餐费会上八元，不，十元，总是要盈利的，对不对？
